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Las carreteras del condado de Hunt ven su buena dosis de capós golpeados por granizo y pisos inundados después de las supercélulas de primavera que atraviesan el noreste de Texas, y muchos de esos autos nunca se reparan. Se quedan estacionados en las entradas de la calle Wesley o detrás de un taller cerca del parque industrial del aeropuerto Majors, acumulando más razones para deshacerse de ellos que para conservarlos. Si tienes un auto en Greenville que no enciende, no pasa la inspección, o simplemente ya no vale la reparación, te lo compramos tal como está, coordinamos la grúa y te pagamos en el momento.

Geografía de Greenville

Greenville es la cabecera del condado de Hunt y la ciudad más grande del condado, ubicada sobre la Interestatal 30 a unas 45 millas al noreste del centro de Dallas. La ciudad es un verdadero cruce de caminos del noreste de Texas: la I-30 la conecta directamente con el Metroplex al suroeste, mientras que la autopista estatal 34 va hacia el norte a Wolfe City y al sur a Quinlan, y la autopista estatal 24 atraviesa la ciudad hacia Commerce y Campbell. Esa posición sobre el corredor de la I-30 ha hecho de Greenville tanto una comunidad dormitorio para quienes viajan a Dallas como un centro económico independiente para la zona agrícola y ganadera que la rodea.

El remolque gratis está incluido en cualquier parte de Greenville y sus alrededores. Puedes encontrar más sobre servicios locales en el sitio web oficial de la Ciudad de Greenville.

Historia de Greenville

Greenville fue fundada en 1846 como cabecera del recién creado condado de Hunt y nombrada en honor al general Thomas J. Green, veterano de la Revolución de Texas. El pueblo creció como centro de embarque de algodón una vez que llegó el ferrocarril en la década de 1880, y durante un tiempo a principios del siglo XX se anunció como sede de la prensa de algodón de interior más grande del mundo. Todo cambió en 1942, cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. abrieron Majors Field como centro básico de entrenamiento de vuelo, con el respaldo del poderoso nativo del condado de Hunt y presidente de la Cámara de Representantes de EE. UU., Sam Rayburn. Majors entrenó a miles de cadetes estadounidenses, británicos y mexicanos (incluidos pilotos del Escuadrón de Combate 201 de México, la única unidad mexicana que vio combate en el extranjero durante la Segunda Guerra Mundial) antes de ser desactivado en 1945. La ciudad se hizo cargo del aeródromo después y se lo arrendó a lo que eventualmente se convirtió en L3Harris, todavía el empleador más grande de Greenville hoy en día.

Cultura de Greenville

La División de Integración de Misiones de L3Harris en Majors Field sostiene hoy la economía de Greenville, empleando a miles de personas en trabajos de modificación de aeronaves y electrónica de defensa — descendiente directo de la base de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial. El Hunt Regional Medical Center es el otro gran empleador, junto con el distrito escolar de Greenville (Greenville ISD), la ciudad de Greenville y un centro de distribución de Walmart. Esa combinación de manufactura de defensa, salud y logística le da a Greenville una base laboral más estable que muchos pueblos texanos de tamaño comparable.

El centro de Greenville ha estado reinvirtiendo constantemente en sí mismo, con la reapertura en 2014 del restaurado Texan Theater de los años 1920 y la mudanza de Landon Winery a un local histórico en la plaza. El parque acuático Splash Kingdom atrae visitantes regionales en el verano. El costo de vivienda más bajo de Greenville en comparación con el Metroplex, sumado al viaje diario por la I-30 hacia Dallas, ha mantenido a Greenville creciendo mientras conserva su identidad de ciudad pequeña ligada al algodón y la aviación.