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Schertz ha pasado de ser un tranquilo pueblo ferroviario y agrícola a convertirse en una de las ciudades más grandes del área metropolitana de San Antonio-New Braunfels, y gran parte de ese crecimiento se debe directamente a Joint Base San Antonio-Randolph, que está justo al otro lado del límite de la ciudad y emplea a miles de personas entre militares y civiles. Con las mudanzas por PCS, los nuevos residentes y el tráfico diario de viajeros por la I-35 y la FM 78, los autos en Schertz se retiran, se chocan o simplemente se estacionan para siempre con más frecuencia que en muchos pueblos de tamaño similar. Si tienes un auto estacionado en una entrada de Schertz que no enciende, reprobó la inspección o quedó pérdida total en un choque, puedes conseguir una oferta en efectivo y grúa gratis sin la molestia de una venta privada.

Geografía de Schertz

Schertz se ubica principalmente en el condado de Guadalupe, con partes de la ciudad que se extienden hacia los condados de Bexar y Comal, a lo largo de la Interestatal 35, casi a la mitad del camino entre San Antonio y New Braunfels. La ciudad limita con Cibolo al este, Universal City y Selma al oeste, Converse y la Base Randolph de la Fuerza Aérea al suroeste, Garden Ridge al norte, y terreno no incorporado de la jurisdicción extraterritorial de San Antonio al sur a lo largo de la I-10.

El remolque gratis está incluido en cualquier parte de Schertz y sus alrededores. Puedes encontrar más sobre servicios locales en el sitio web oficial de la Ciudad de Schertz.

Historia de Schertz

El área que se convirtió en Schertz fue colonizada por primera vez alrededor de 1843 por familias de inmigrantes alemanes, incluidos los Schertz, Schneider, Seiler y Mergele. El asentamiento original tenía el apodo de 'Cut Off', en referencia a cómo la comunidad quedaba aislada de las áreas circundantes cada vez que se desbordaba el arroyo Cibolo Creek. En 1866, Sebastian Schertz compró 307 acres en la esquina suroeste del condado de Guadalupe y operó allí una tienda general. Cuando el ferrocarril Galveston, Harrisburg and San Antonio Railroad llegó en 1876, William, hijo de Sebastian, donó terreno para una estación de tren en honor a su padre, y en 1882 se estableció una oficina postal. El pueblo de Cut Off adoptó oficialmente el nombre de Schertz el 6 de abril de 1899. Lo que comenzó como un pueblo de desmotadora de algodón y apartadero ferroviario evolucionó a lo largo del siglo XX conforme Randolph Field (establecido cerca a fines de la década de 1920) atrajo familias militares y empleos a la zona.

Cultura de Schertz

La población de Schertz ha subido de menos de 39,000 en 2018 a más de 44,000 hoy en día, y el Metrocom en conjunto —Schertz, Cibolo, Universal City y Converse combinados— creció un 48% solo entre 2011 y 2016. La Base Randolph de la Fuerza Aérea, ahora parte de Joint Base San Antonio, emplea a cerca de 9,400 personas entre militares y civiles y sostiene una huella económica en toda la región valuada en decenas de miles de millones de dólares al año, lo que convierte a la base, por mucho, en el mayor impulsor del crecimiento local de vivienda y empleo.

Más allá de la base, la economía de Schertz se ha diversificado bastante más allá de sus orígenes como pueblo de desmotadora de algodón, con un crecimiento reciente concentrado en comunidades residenciales planificadas como Northcliffe y un desarrollo comercial que avanza hacia el corredor de la I-10. La ciudad es atendida por el distrito escolar Schertz-Cibolo-Universal City ISD, y su cercanía al Freeman Coliseum de San Antonio la mantiene conectada con la base de empleos de comercio minorista, salud y logística de la metrópoli más grande, mientras conserva su propia base fiscal e identidad municipal.